景观河道护栏和桥栏杆与路面栏杆区别-长城石雕公司

无论是现代高速公路还是普通的市区河道的两边，在这些建筑周围常常能见到栏杆的身影。高速公路上一般是防护栏杆，河道护栏和景观桥栏杆一般是石栏杆，河道栏杆一般有花岗岩护栏和青石栏杆、汉白玉栏杆几种，样式有有透空的带花格或图案的栏杆，也有实心的栏板局部透空或全部不透空的栏杆。

正如李允稣先生在《华夏意匠》一书所评价的那样：“大概世界上自古至今的建筑形式中，只有*古典建筑曾经运用过以栏杆为建筑构图的主题，或者说让它占据着相当显着和重要的地位。我们可以想象得到，没有栏杆的天坛和祈年殿，没有栏杆的太和、中和、保和三大殿，这些建筑艺术的杰作马，上就会黯然失色。

再来根据人流量来分析，作为公路的桥面石栏杆，来往人流、货物量庞大、繁重。人们过往一般不停留。而园林中的桥栏杆和河道护栏，来往人流远小于公路桥，河道护栏一般是小区居民散步的地方，甚至在江南私家园林中，桥面石围栏是为一家人服务。通常，来往人们闲情踱步于此，不仅步速相对慢，有时还会作短暂停留，或观鱼，或吟诗，或赏景。

一、路面石栏杆与景观栏杆、河道栏杆作用上的区别

河道护栏属于景观栏杆，景观栏杆的作用大体有三：

(1)石栏杆是通行安全的作用，物质性的功能。

(2)景观石栏杆是观赏的形态，精神性功能。

(3)景观河道护栏、其他各种景观栏杆是组景作用，有三种情况人在桥上行，由于水面空阔，手扶石栏杆驻足远眺，此处就成为了赏*之佳处。若是用拱桥和拱桥栏杆，人在曲桥上行，可以自然而然的观赏到桥两边的*物，取得步移景异的效果。还有一个作用是园桥公有意分割水面空间，使水面空间有层次。所以，园中水面设石围栏，总是将池面分割成有大有小，使水面主次分明，配之园中景物营造出各种意境。如网师园大水池，其西北首用曲桥栏杆，东南角用小拱桥石护栏，形成中间大水面，两边两处小水面，不但有层次，而且又有主次。而路面石栏杆除了主要的交通作用外，还可有集市贸易。例如，广东潮州的湘子桥，长达五百余米，桥上店铺林立，叫卖声、吆喝声不断，入夜更是灯火辉煌。“一里长桥一里市"。所以，古人曾有看到湘子桥不知桥、倒了湘桥问湘桥的感叹。此外还有运送货物的功能，这是桥梁的一种特殊用途。具有这种功能的桥梁主要是栈桥。例如早期青岛前海栈桥，就是这样一座桥梁。

二、景观桥栏杆、河道护栏与路面栏杆形制上的区别

1、园林中的桥栏杆宜低不宜高，路桥由于其桥下有高大的船只通过，所以桥需造的高大。园林中一般无大船，所以不需要造高大的桥和石栏杆。这是个尺度使用问题。园中，以小见大，桥上石围栏小而低，园林中石栏杆多贴水而建，有凌波之意，则水面空间：反之，比例不相称，产生了不协调，破坏了美感。按照陈从周先生的意思是：“园林中的河道护栏一般要低于两岸，有凌波之意。”自明清以后特别是江南私家园林中，河道护栏更是小而又小，它是以写意的手法表达主旨的。如陈从周先生将造园比喻成深戏“三五步行遍天下，六七人雄会万师”以有限的形态传无限的境界。