雄浑的大秦岭——,秦岭天然屏障

雄伟雄伟的大秦山脉在遥远而漫长的地壳运动中拔地而起、成型。 它像一条巨龙横卧在华夏大地上，成为中国南北的气候分界线和黄河流域、长江流域的分水岭。 秦岭究竟是以秦人或秦国的名字命名，还是秦人和秦国以她的名字命名，至今仍是一个谜。 秦始皇时期，秦岭被称为昆仑。 司马迁在《史记》中写到“秦岭为天下之大障”，使秦岭有了正式的文字记载。 许多人为自己处于分水岭而感到自豪。 甚至有人开玩笑说，如果站在那里小便，一半会流入黄河，一半会流入长江。 同时，秦岭山脉这一天然屏障，不仅为军事割据提供了条件，也成为南北交往的巨大障碍。 古人在秦岭开辟的子午道、唐螺道、抱斜道、连云道，以及大巴山的荔枝道、米仓道、金牛道，都极其险峻、凶险。 虽然有学者强调李白的《蜀道难》说的应该是邯郸道，但凡是见过蜿蜒穿山古道真面目的人，都会认为蜀道充满艰辛。

西（安）汉（中）高速公路于2007年9月30日建成通车，很快成为5月12日地震救援行动的交通大动脉。 这条高速上车辆众多，加上自身海拔高、坡度大、弯道急等缺点，使其成为公安部“全国十大危险路段”之一，迫使采取限速措施，减少事故发生。 秦岭隧道以隧道群的形式穿越秦岭山脉，包括长度6144米的秦岭隧道一号、长度6125米的秦岭隧道二号、长度6125米的秦岭隧道三号。 4930米。

在“秦岭隧道一号”和“秦岭隧道二号”之间的秦岭服务区，有一组大型花岗岩雕塑“中国龙脉”，记录了从关中开凿蜀道的历史陕西平原经汉中盆地到达成都平原，为人们展示了蜀道从古至今波澜壮阔的发展历史，揭示了西汉高速公路与蜀道的传承关系。

《中国龙脉》再现了从远古到明清时期蜀道上发生的18个著名历史典故，以及古人修筑蜀道的艰辛场面。 雕塑群中有近百个人物，艺术地描绘了秦岭古代重要的交通史。 雕塑群的背面记载了报斜路、陈仓路、子午路等多条历史上修建的蜀道和西汉公路的路线图。 “中国龙脉”雕塑群规模为全国同类作品之最。

雕塑群以圆雕与浮雕相结合的创作手法表现。 它包括圆形雕塑、高浮雕、中浮雕、浅浮雕和铭文。 它像一条巨龙一样伸展260米，绕一圈可以行走一英里多。 整体造型由自然山体形状相连。 层峦叠嶂，犹如连绵不断的秦岭。 秦惠王、刘邦、项羽、诸葛亮、李白的雕像栩栩如生。 许多神话和重大历史场景都蔚为壮观。 勾勒出中华民族的历史脉络。 清如白昼。

著名作家陈忠实为群雕《中国龙脉》写下了一篇《你让我心动》的文章，刻在一块巨石上，矗立在群雕前的小广场上。 开头说：“这是一组让我叹为观止的石雕。” 感觉不像是一位伟大的作家，纵观中华文明的历史，谈古论今，甚至对国家进行指导。 只不过是人生路上的那些事，与这座山有关的那些纠结的记忆碎片。 然而，道路是开放的，历史是重要的，人民是强大的。