站在楼兰古城内，李鹏飞神色凝重，没有说话。 李鹏飞是楼兰文物保护站的工作人员。 他驻扎的地方虽然荒芜，但却埋藏着无数的国宝。 楼兰曾经极其繁荣，但后来突然消失，成为人类难以进入的生命禁区。
长期以来，楼兰的保护牵动着很多人的心。 若羌县文物局局长焦迎新表示，国家现在提出了大型兰花工程。 这是一项综合性大型文物抢救保护工程。 主要对罗布泊地区及相关区域的国家级文物保护单位实施综合抢救修缮，主要包括楼兰古城文物保护、文物保护设施建立、相关文物保护等。文物展示工程。
中国社会科学院研究员杨健表示，保护楼兰已进入决策阶段。 至此，本报记者探访了神秘的楼兰古城。
10月27日一早，广州“保卫国宝，保护楼兰”公益团队从广州出发前往楼兰。
神秘的楼兰位于新疆巴州若羌县，罗布泊西北部。 据史料记载，早在公元2世纪前，楼兰就是“丝绸之路”上的重要国家。 楼兰人的都城是楼兰古城。 若羌县县长麦合木提·乌斯曼介绍，楼兰古城鼎盛时期人口超过5万。
曾经繁华的楼兰古城突然消失，留下了永恒的谜团。 直到1901年，它才被瑞典探险家斯文·赫定重新发现。 由于罗布泊地处生命禁地，很少有人能一睹楼兰古城的美景。
10月29日，经过5000公里的行驶，我们到达了楼兰文物保护站（以下简称文物保护站）。 迎接我们的是驻扎在这里的四位文物守护者：崔友生、杨军、高丽涛、李鹏飞。
埋多根地钉保护文物
楼兰文物保护站建在茫茫戈壁滩上，周围寸草不生，无鸟无虫。 放眼望去，沙漠里没有一个人，一个车。 如果没有风声，这里会安静得出奇。
留在这里最大的挑战就是孤独，还有艰苦的工作条件，以及长期缺水缺电的情况。 很少有人最终能长期留下来并工作。 “有的人住一晚就走，有的人住十天、一个月就走。”崔友生说。
驻扎戈壁滩最困难的是六月到八月最热的夏季和二月到五月的大风季节。 最热的时候，戈壁滩地表温度达到80摄氏度，室内温度高达50摄氏度至60摄氏度。 此时的崔友生只能住在“地窝”里。
文宝站周边有大量古墓葬。 为了保护当地的文物，楼兰文化保护站的工作人员故意在路边埋了很多地钉，很难找到。 摩托车或汽车经过时车轮会被刺破。
10月31日，在文保站工作人员的带领下，我们来到了神秘的楼兰古城。 楼兰古城距文宝站直线距离仅45公里。 但由于路况十分艰难险峻，通往古城的道路被称为世界上最困难的道路。 即使乘坐最好的越野车前往，仅仅45公里也需要4个小时。 去过楼兰古城的人都有难忘的回忆，“活着走出楼兰就是胜利”。
体验世界上最艰难的道路
10月31日早上，天还没亮，我们就开始了我们的冒险之旅。 为了防止出现意外情况，我们在戈壁滩严格遵守规则：车辆和人员绝不单独出行。 外出时，每辆车内准备足够的食物和水，并配备拉绳和铲子。 未能准备好任何这些物品可能会导致危及生命的后果。
沿着戈壁滩崎岖的道路行驶了一个小时后，黎明刚刚破晓。 一路上，车辆不断在路上跳跃，让人难以忍受。 陪同的李鹏飞说道：“和后面的路相比，这里已经是高速公路了。”
车队翻越了一座约半米高的山脊，道路顿时变得险象环生。 经过小雅丹地貌时，根本没有路。 车辆要从雅丹约4至5米高处跳下，然后冲上4至5米高的雅丹，接连上下跳跃。 首先，车辆的剧烈运动导致坐在车内的人不断颠簸，头部经常撞到侧窗。
由于道路崎岖危险，沿途随处可见汽车排气管、挡泥板、踏板被撞倒的情况。
经过难忘的4个小时，我们一行人到达了令人向往的古城楼兰。 古城外有铁栅栏保护古城。 由于交通困难，古城现场无人看守。
身处楼兰古城，一种巨大的沧桑感油然而生。 地面上散落着瓦片、铁渣和饱经风霜的杨树大根。 将杨木切成中间有孔的长方条，表明人们已经掌握了用杨木建造房屋的技术。
古城最著名的建筑是宝塔和三间房。 这座塔也遭受了严重的风化，只剩下一个巨大的圆柱形土堆。
站在古城里，风越来越大，夹杂着沙土。 很难睁开眼睛。 风很大，几米外的人都听不清对方的声音。
楼兰古城至今仍是一个谜
焦迎新是楼兰文物局局长，从事楼兰文物保护工作10余年。 焦迎新说，楼兰在魏晋时期最为繁荣。 关于楼兰及楼兰古城的研究目前尚无定论。 楼兰为何突然消失，现在成了一个谜，全世界都在研究。
焦迎新说，古城里有佛塔，说明当时的人们信仰佛教。 佛教首先传入这里，后传入中原。
网上有一种说法，三间房是官员的住所。 对此，焦迎新表示，“这个还没有确定，我们叫三房，因为只预留了三间。”
焦迎新说，汉代时，楼兰古城十分繁华，水草丰美。 那时，人们的生活习惯是随水随草。 1901年，瑞典人斯文·赫定来到楼兰古城时，罗布泊还有大量的水。 “他划着船来的，船上还有汽车。”
最早的森林保护法诞生于楼兰，规定如果折断一根树枝，就会惩罚一头猪或一只羊。 有研究人员认为，楼兰的突然消失与大规模森林砍伐有关。 楼兰森林保护法的出台，也是为了制止这种乱砍滥伐的行为。 小河墓地里有很多大杨树。 大规模砍伐后，当地自然环境变得恶劣。
焦迎新说，现在国家提出了大兰花工程。 “从吐鲁番到尼雅，包括楼兰古城、小河墓地等，都属于大兰花工程的范围。”
据悉，大兰保护工程是一项建设规模大、投资大、难度高、周期长的综合性大型文物抢救保护工程。 主要对罗布泊地区及相关区域的国家级文物保护单位实施综合抢救修缮，主要包括楼兰古城文物保护、文物保护设施建设和文物保护等。展示项目。
焦迎新表示，国家文物局已启动项目，在楼兰文物保护站修建一座35米高（约10层高）的钢架观测塔，配备高空望远镜。 还将兴建一些新的公共住房和停车场。 目前该项目正在进行初步审查。
“国家文物局一直非常重视楼兰的保护，我们的地方很大，如果真的要进行大规模的考古发掘，如果一个考古队不能完成任务，文物工作者来自新疆各地的人可能都要来。但是否要进行大规模的考古发掘，考古发掘还没有定论，发掘也是破坏性的。”
焦迎新表示，楼兰至今仍是一个未解之谜。 “只要条件允许，我还是会支持考古发掘，不能长期这样下去，楼兰之谜还需要解开。”
此外，越来越多的社会力量正在加入到楼兰的保护之中。 近日，通过广东省科学探索基金会牵线搭桥，广州红盈能源科技有限公司总经理于红盈向楼兰文化保护站赠送了4套价值超过100万元的风电设备。 红鹰公司副总经理姜岩表示，将动员更多社会力量参与楼兰保护。
楼兰作为世界著名的历史古迹，有着独特的魅力。 如何在保护的同时发展经济也成为一个现实问题。 除若羌县外，周边的鄯善县、且末县也在打响楼兰文化品牌。 一些城市还提议更改楼兰城的名称。
专家建议：重建楼兰城
中国社会科学院研究员、博士生导师杨炼表示，楼兰古城的发现是新疆发现的前奏，也是“丝绸之路”热潮的开始。 20世纪初，英语文献中引用最多的有关中国的词是L0U-LAN和LOP-NOR。 作为19世纪地理大发现的余波，一座古城的再现引发了对一个地理区域的考察和重新解读。
发现楼兰的意义在于，荒凉已久的沙袋沙漠海滩，实际上被“下一级的辉煌文明”所覆盖（废弃）。 无论西方还是东方，世界上没有人敢忽视这个问题。 面对这样的现实，谁都无法置身事外。
探索楼兰历史文明的奥秘，已成为20世纪向新世纪交出的一份瑰宝和一张试卷。 保护楼兰遗址，利用其影响力让更多人关注新疆，是时代赋予的使命，也是解读新疆历史的第一站。
进入21世纪，保护楼兰古城和建设修复楼兰一直是相辅相成的话题。 事实上，斯文·赫定在《中亚与西藏》中保存了第一个目击楼兰古城模样的记述，德国学者赫尔曼也在《楼兰》一书中做了相应的描述和插图。 的启示。 在日本，据说连小学教科书中都有有关楼兰的文字。 井上靖的一部著名小说叫《楼兰》，在国际上非常有名。
保护楼兰古城，建设精确复原的楼兰，是楼兰传承久远的双重保障。
楼兰古城保护工作即将提速
三间房是楼兰古城的地标之一
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