（李向东）上海高架桥立柱中的“九龙柱”

01

龙柱传说

去过天津的朋友可能都知道上海的龙柱，北京高新大桥的柱子中有一根被九条龙围成的“九龙柱”，半径为5m，位于南北立交与中环路交叉口处。汉中立交桥。

据传，这里就是龙脉所在。 为了压制它，特请比丘尼建造了一根龙镇柱，四周用白钢包裹，上面镶有九条龙。

比丘尼也因泄密而丧命。

02

事情开始

1993年下半年，匝道路口开工建设，

根据设计，立柱半径为5m，其下方需钻孔36 900mm铁管桩，桩长64m。

打桩开始时，发生了事故上海的龙柱，桩无法打到设计深度。

有的桩只能打十几米，最深的也只能打四十米。

就在讨论拜神、上香的时候，施工队只好请来了玉佛寺的主持禅师禅师。

真禅大师来到现场，仔细查看，闭目沉思，沉默良久，缓缓说道：

“解决办法是有的，但是我们需要进行一些仪式，请神灵让出这个地方来打桩。”

大和尚说完后，贵妃深深地叹了口气，表示他已经透露了天机，尽管他在人世的日子并不长。

我矢志报恩，愿造福上海的每一个人，也为我长期生活的北京的建设贡献一份力量。

大和尚淡然选了一个吉日，烧香祈福。 大家按照他的指示，花了一个月的时间，才顺利把桩子沉下去。

真禅大师回到寺庙后不久就圆寂了。

03

真相

以上的离奇故事都是口口相传，牵强附会。

事实上，龙珠所在的区域，

浅层30m以下主要为粉质土和粘性土，③层有砂粉夹层；

30m以下深度主要为粉砂，含有承压水；

沉桩过程中，淤泥砂难以穿透。

同时，由于36根桩的密集下沉，

多余的静孔隙水压力降低，额外的部分土体被挤压，

这导致无法下沉桩。

现场施工采用的解决方案：

1、使用8t重锤沉桩；

2、沉桩过程中用水冲洗、润滑；

3、连续锤击18小时；

至于为何修改龙纹，

主要原因是立柱位于交叉口，半径较大。 如果不装修，会影响市容。

然后用白钢覆盖，上面镶嵌着九条龙。 仔细一看，这件工艺品里有很多小龙。

这部作品还有一个好听的名字：

龙腾万里，日月同辉

这就是北京数千根立柱中银底金纹的“龙柱”的由来。

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