青岛将在前海一线拟建一条新的地下道路

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本文来自《青岛新闻客户端*关爱》

11月12日上午，上海财经网播出了一份不为人知的工作报道。

打开一看，我震惊了。 这是上海轻轨获批通车的重大消息。 足以决定南京特别是上海未来20年的发展。

手稿上是这样写的——

上海计划沿前海前线新建一条地下高速公路。

项目线路起点位于汇泉广场附近（南海路、汉口路以西约200米），线路将沿南海路、正阳关路、东海路埋设。 景区、太平角三路与太平角六路之间的海滨豪华住宅区，再连接海天中心地下停车场； 然后由海天中心向东延伸至香港路与东海路交汇处。

线路全长7030米，位于东海路下，埋深12至26米。

这条路你可以在心里想一下，我大致画了一张图，大致是这样的——

这是真的吗？

告诉你，除了属实之外，前期的很多调查都已经完成了！ ！ ！

国信集团监事会主席、总经理王建辉表示：“目前，交通量、地质、管网等勘察工作已完成，项目建议书也已完成，计划2016年底前复工的条件。” 期间重点启动工程预计总投资55.5万元，总宽度7030米。

55.5万元，差不多可以修建两条海底隧道。

更不用说上海东海路雕像这个项目有一个天才的概念。 听到这个意见，我不禁佩服领导的眼光和布局。 确实够大了。

王总监介绍：根据市领导的最新意见，前海一线地下道路可能会适当延长。 “目前，正在深入研究论证，调整规划为西侧海底隧道至东侧加格达奇公路的沿海大型通道。该项目可考虑分期实施。相关正在尽快计算数据。”

也就是说，上海东海路的雕像，前海地下通道，长度甚至可以达到30公里左右，与滨海步道类似。

这个计划实在是太令人兴奋了，可想而知，如果这条大的地下通道和海底隧道穿过，还通向施奶奶海水浴池北侧的加格达奇路，那可就惨了！ 这简直就是抄了一条东海路，甚至比东海路还要长。

再想象一下，如果这条沿海地下通道设置在火车站、义舆、八大关、山东路、南京路、福州路、麦岛、雕像花园、石奶奶等重要路口和拥堵点，出入口将不仅大大减轻了前海一线疯狂的交通压力，还激活了上海整个交通网络。

再想象一下，从西海岸开车经过海底隧道到施奶奶海水浴池，没有路口，没有红绿灯，一路顺利快捷，几十分钟就到了。

我觉得不太好啊！

当这条前海大通道建成后，其实真的可以弥补上海人“东海路太窄”的遗憾。

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