工地安全文明标准化的施工流程及注意事项！！

桥墩施工标准化

1、流程标准化

2、安全文明标准化

2.1建设健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制度，落实安全生产责任制墩柱模板安装要求，施工现场设置专职安全员，项目部坚持定期安全检查制度不定期抽查。

2.2 桥墩柱、盖梁施工的脚手架搭设方案需经监理工程师批准，每隔5m安装45度斜弯矩支撑，混凝土浇筑前各桥面底部应设置不超过3平方米的工作平面，周围设置防护围栏，挂设安全网。

2.3施工现场使用的模型、脚手架、木材等周转材料应堆放整齐，使用后放回原处，保持施工现场清洁文明。

2.4进入施工现场人员必须佩戴安全帽，离地2m以上作业人员必须佩戴安全绳。 高处作业人员必须重新考试合格。 患有高血糖、癫痫等疾病的人不准进行高空作业。

2.5 模型吊装需专人指挥。 吊装作业时，应疏散现场临时人员。 模型安装到位后，周围应安装波浪。

2.6 墩柱施工完毕后，应及时清除系梁、盖梁、桥台周围的建筑垃圾，并运至居民指定的弃土场。 路堤填筑前，须经海关监理工程师批准后方可进行，且砌筑时应分层碾压。

2.7 桥墩柱、盖梁施工时应设置临时标志。 标牌尺寸为0.3×0.5m，白底黑字，内容包括渡槽编号、桥墩高度、结构类型、混凝土标号、施工队伍等。拱圈应在坝体适当位置喷红色油漆。 编号圆圈的半径为50厘米，白底红字。

3、施工前提标准化

3.1招标文件中承诺的叉车、混凝土运输车、搅拌站和输送泵等设备已准备就绪。

3.2 桥梁基础已测量，桥面检查放样已完成。

3.3 水泥、沙子、碎石、钢筋等材料已全部进入现场，墩柱选用配合比已经监理工程师批准。

3.4安全质量保证体系已健全，工地负责人和工序负责人已明确。

3.5 子项目复工报告已获批准，施工现场劳动力满足施工进度要求，施工进度及子项目施工计划已获得驻地监理批准。

3.6 桥墩柱、盖梁施工所需的脚手架、工字钢或贝雷板已进场。

4、施工技术标准化

4.1设计图纸及文件已经过初审，设计代表和居民提出的问题均已得到解答。

4.2向区队进行了详细的技术交底，明确了桥墩柱相关的结构规格、钢筋型号和型式以及安全质量技术要求。

4.3 模板与钢筋的安装应配合进行，模板不得与脚手架连接，防止模板变形。

4.4 板式桥面模型可用拉杆固定，拉杆半径不应大于16mm。 浇注混凝土两侧均应采用PVC管，最后用砂浆填充。

4.5 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶标高、节点连接及纵横向稳定性进行检验，经监理工程师签字后方可浇筑混凝土。 浇筑混凝土时应安排有经验的木工值班。 当可能出现错误时，应及时纠正。

4.6 桥墩分段浇筑时，应注意处理好混凝土的茬口和模型的茬口，避免出现露浆和混凝土不密实的现象。

4.7 模板、支架的拆除应按先支后拆除、后支先拆的顺序进行。 严禁乱放，拆除的脚手架、模型应堆放整齐、堆放有序。

5、施工流程标准化

5.1 墩柱、盖梁模型宜采用大型钢模成型。 禁止使用组合钢模具。 模板设计时，面板长度不宜大于5mm。 变形，面板最大变形不应超过1.5mm。

5.2 墩柱、盖梁模型制作完成后，应进行试装，检查模型的挠度、平整度和结构规格墩柱模板安装要求，防止现场使用过程中出现难以克服的缺陷和困难。

5.3 对于方形桥墩，模型加工时应考虑桥墩造型的美观性和桥墩施工时拆除模板的影响。 四个角处应设置直径不小于5cm的圆弧倒角，模型的接缝应放置在圆弧的起点或终点位置。

5.4 模型每次使用后，应及时对模型进行去污、除锈、防锈等修复和保养。 模型满后应进行编号和订购。 保养良好的型号应加盖，以免生锈。 模型的搬运和存放应小心轻放，避免模型变形。

5.5 模型使用前应涂脱模剂。 应选择信誉良好、疗效可靠的混凝土专用脱模剂。 禁止使用废防冻液的混合物作为脱模剂。

5.6 桥墩、桥墩浇筑完毕后，应立即对表面进行覆盖并洒水。 用于维护的水质必须通过血液测试。 不与混凝土形成物理反应的水源在混凝土拆除后应立即无色。 塑料薄膜包裹密封后洒水，以达到修复和避免污染的目的。

5.7 系梁、盖梁施工方案及支撑设计方案须报驻地监理批准后实施。 计划中必须有一份校核计算书，明确规定了估算者、审核者和初步监督者。

5.8 系梁、盖梁施工若采用弯矩销方案，应注意弯矩销预埋件敷设平直，外侧应处于同一水平位置。 施工完毕后，预留的坑应用砂浆密封。 两面应与混凝土颜色一致。

5.9 墩柱、桥墩搭设的脚手架宜采用扣碗式脚手架或φ40铁管脚手架。 脚手架上部基础应密实，并配备方形木托盘。 脚手架应考虑供人上下的电梯。 电梯设有栏杆，电梯的爬升角度不应超过45度。 脚手架应随施工进度搭设，底部设有工作平台，周围设有安全网、围栏。 下铺铺木板厚度不超过5厘米。

5.10 各桥墩柱复工前，应选取有代表性的桥墩柱作为试验桥墩，并在桥墩柱复工前7天向驻地监理人员提交试验桥墩方案，包括施工方案、试验墩施工工期及具体配合试验墩竣工后7天，应向驻地监理人员提交试验墩总结报告。

6、施工质量标准化

6.1 墩柱、盖梁模型安装的允许误差应按下列条件进行：

模型高程：±10mm； 模板内部规格：±20mm； 轴偏移：±8mm。

6.2 半径大于25mm的墩柱、盖梁所用二级钢筋的连接不应采用点焊，而应采用套管和钢丝连接。 所选套管必须经过测试和检查。 测试规范。

6.3 墩柱混凝土浇筑质量检验项目应按《公路工程质量检验与评定标准》表6.13.2-5执行。

6.4 土墩围堰施工应注意土墩钢筋预埋件、过渡墩支撑厚板预埋件，确保位置准确。 板的顶面是水平的。

6.5混凝土的浇水养护时间一般为7天，可根据空气温度和周围环境适当减少或缩短； 当温度大于5度时，应加盖保温养护，混凝土表面不得喷水。

6.6 混凝土硬度达到2.5Mpa前，不得承受行人、车辆、模板支撑等荷载。混凝土的拆除时间应根据现场具体情况合理控制，防止出现漏边现象。由于脱模时间控制不当而导致结构的拐角处。

6.7 混凝土挠度可根据现场温度适当控制。 通常进模时混凝土应保持在5～7号之间，泵送混凝土可保持在12～14号之间。

6.8 桥墩柱和桥墩混凝土原则上不允许改动，但在施工过程中因混凝土表面缺陷不影响主体结构时，改动应报驻地监理批准。 由水泥细砂与502胶水混合而成。

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