目录 1 根据编制 12 工程概述 13 墩柱形状缺陷分析 24 修复方案 24.1 修复材料选择 24.2 原因分析及修复方案 24.2.1 蜂窝状麻面 2 气泡 3 泌水 3 色差 34.2.5 烂边及树枝 44.2.6 分层打印 44.2.7 缩进、跑模 54.2.8 切角 54.2.9 收缩裂缝 65 墩形质量保证措施 65.1 课前教育 65.2 施工过程控制 65.3 后期维护 7 墩形缺陷修复方案 1 准备依据 (1)墩柱拆模后,现场观察墩柱实际外观。 (2)现行相关技术标准及初检规定:《城市桥梁工程施工及质量初检规定》CJJ2-2008《公路工程技术标准》-2003《公路工程质量检验评价标准》/1-2004《公路箱涵洞施工技术规程JTG/TF50-2011《混凝土结构工程施工质量初步检验规程》-20022 工程概述 桩间设梁。除路堤方形部分外,端部墩柱渡槽加宽并覆盖梁段,根据桥梁宽度墩柱模板验收要点,采用双柱或三柱花瓶形墩柱;斜交角度选择两柱或三柱设计,桥墩104个本工程承台4个,其中0#、21#为钢箱梁,位于路堤上的9#-12#桥墩为水下锥形墩,1#-4#、5#-8#、13#桥墩为圆形桥墩,14#-20#桥墩为花瓶式桥墩柱。
3 桥墩柱形缺陷分析 根据现场拆模后桥墩柱形的观察,桥墩柱形存在一定的缺陷,主要表现为蜂窝麻点、气泡、泌水、色差、缩量等,在为了保证墩柱造型的疗效,需要对墩柱进行修复。 4 修复方案 4.1 修复材料的选择 为保证修复浆料能与墩柱主体结合牢固且颜色相近,特选用普通水泥、白水泥和水泥三种材料。 为了保证修复材料的硬度、粘结力和固化后的外观颜色,必须进行配合比测试,直至修复后的桥墩颜色与修复前相同。 4.2 原因分析及修复方案 421 蜂窝状麻面 (1) 原因分析 蜂窝状麻面主要是由于混凝土表面排气困难、钢筋密集、工作面限制振动困难、混凝土不足等原因造成的。混凝土浇筑工程中的振动、振动不到位,会出现振动泄漏、振动时间不足或振动棒之间通讯距离过大,气泡排出不完全,会残留一些气泡混凝土和模板之间。 (2)修补方法将蜂窝区及光滑面的松砂凿去,漏出坚固的混凝土表面,用钢丝刷将凿面彻底刷干净,主要是清除松砂和杂物。 然后用清水冲洗干净,将配制好的水泥浆挤到碎石之间的凹陷处,将整个缺陷区域的凹陷修补至大致平整,并在表面均匀修补一层配制好的水泥浆进行压实找平,这样裸露部分略微突出桥墩混凝土表面,保证打磨后的表面与桥墩柱原表面相等。 干燥后,用打磨机将突出部分磨平,并用砂纸进行细部打磨,使表面光滑平整,直至用手无明显凹凸不平为止。
422 气泡 (1)原因分析 产生气泡的主要原因是混凝土拌合料中砂子过多、水灰比太大、振动不足、单层现浇混凝土宽度过大、混凝土坍落度过大等。 (2)修补方法:用塑料刷刷去气孔灰尘,用清水冲洗干净,自然干燥后用配制好的浆料将气孔封住,孔必须填严,然后将周围污染面剪掉。用抹刀将气孔干燥并硬化。 4.2.3 泌水 (1)原因分析 泌水主要是由于混凝土承载层水分过多、振动过强、浇筑速度过快造成的。 (2)修补方法用钢丝刷清除缺陷表面的松散砂粒和水泥浆,并用清水冲洗干净。 待表面完全干燥后,用抹刀将配制好的浆料反复刮涂在缺陷表面,修补找平后,等待自然干燥,并用砂纸进行细致打磨,使表面光滑平整,不留痕迹。用手摸明显不平整。 4.2.4 色差 (1)原因分析 原材料变化和调料误差、搅拌时间不足、浇筑时混凝土渗漏、脱模剂涂抹不均匀、浇筑间隔时间过长等都会造成表面颜色不一致。 (2)修补方法喷涂前,用砂轮机或砂纸将桥墩柱表面充分打磨,破坏表面白色层,并用清水清洗干净。 干燥后用浆料找平,涂刮方向沿墩柱高度方向,整个墩柱必须一次性涂刮。 自然干燥后,用手将整个表面用砂纸打磨,使表面光滑平整,直至无明显凹凸不平为止。 425 烂边分株 (1)烂边分株原因分析主要是模板接缝不严密,接缝处灌浆不良,模板下斜边与底座结合不良,振动过程中混凝土表面浆料的损失。
当偏析较少时,拐角处出现“毛刺”,焊道出现严重,产生蜂窝状麻点。 另外,附装振动器排列过密、过低、离缝太近,也是烂边、分枝的诱因。 (2)修复方法用钢丝刷清除表面浮层上的污垢。 如果表面松动严重,应采用手工铣削将破损的混凝土凿掉,使坚硬牢固的混凝土表面漏出基层。 凿凿不必彻底,但也不宜太深,以免损坏混凝土。 对于凿好的混凝土表面,用高压水枪冲洗残留物和灰尘。 干燥后,将配制好的浆料手工涂抹在待修补部位(长度小于3cm时分层涂抹),使其略低于桥墩表面。 自然干燥后,用砂纸进行细致打磨,直至无明显凹凸。 426层打印 (1)原因分析 浇筑上层混凝土时,下层混凝土等待时间过长,混凝土中出现明显的茬痕。 混凝土搅拌、运输、浇筑三个环节出现机械故障,暂停后继续浇筑。 (2)修补方法 将层印处的混凝土稍磨,然后用高压水枪清洗。 干燥后,将浆料均匀涂抹在需要修补的部位,并用砂纸打磨,使其齐平。 427 退缩、模板 (1)模板接头反复拆装后原因分析,导墙变形严重或模板支撑时模板垂直度控制不好,两模板本身对接。 混凝土侧压力较大墩柱模板验收要点,激振过程中定位销或螺栓松动。 (2)修复方法用磨床打磨退缩部分,直至其与墩柱表面无凹凸不平为止。 428 切角 (1)原因分析 切角是指结构的角部被破坏后,角部脱落。
拆除时间过早,混凝土硬度不够。 拆模时不按顺序或操作不规范,结构边角受外力作用而遭到破坏。 (2)修复方法小,缺棱角。 可将松散的沙子凿掉,用钢丝刷清理干净,用清水冲洗干净并充分润湿,并用配制好的浆料填充。 对于较大的缺棱角,冲洗回填清除后,模板应重新填充一级硬度细石混凝土并压实、养护。 429 收缩裂缝 (1)原因分析 混凝土养护不当。 如果浇水次数太少,表面失水过快,造成外部收缩不均匀,导致表面混凝土脱落。 过度振动导致漏浆、表面水泥浓度高、收缩减少。 (2)修补方法如果裂缝不深,可将松散的混凝土凿掉,清理干净后,用浆料牢固填实。 较深时,应消除松动部分及内部杂质,用压力水冲洗后搭设模板,浇注细石混凝土压实,或表面密封后灌浆。 5 桥墩柱形质量保证措施 5.1 课前教育 (1)做好技术交底工作,明确施工过程中应注意的要点和关键部位。 (2)对各工序操作人员进行单独培训和讲解,采用固定振动器振动。 5.2施工工艺控制(1)模板接缝处夹带橡胶海拉面或无纺土工布,模板必须设有定位销,避免模板松动。 浇筑混凝土时,模板需洒水润湿,但不得积水; 浇筑前检查模板的接缝,对可能出现离析的接缝尽量密封。 模板表面清理干净,脱模剂涂抹均匀。
(2)实验人员测量混凝土的各项指标,合格后方可浇筑混凝土。 (3)振捣遵循紧插、慢抽的原则,严格控制振捣的时间和位置,振捣至混凝土表面平整、充满浆液、无气泡、无明显下沉:严格控制振捣混凝土层高度便于排气; 当插入振动棒确实困难时,可使用附带的振动器或手动插入并夯实振动。 5.3 后养护 (1)拆模时,对同等条件下养护的试块进行压缩试验,待混凝土硬度达到要求后才能拆模。 拆模时必须规范操作,并注意对结构的影响。 (2)混凝土浇筑终凝后,桥墩顶部应积水养护,模板拆除后用塑料袋包裹,桥墩顶部应设有储水箱用于不间断喷灌,混凝土养护时间不超过7天。
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