武西高速公路桃花峪黄河大桥施工组织设计说明书

第一桥墩施工方案1、依据1.1《公路箱涵施工技术规范》（-2000年）编制； 1.2. 《公路工程质量检验与评价标准》（/1-2004）； 1.3. 《公路工程安全技术规范》（-95）； 1.4. 《钢筋机械连接通用技术规程》（-2003）； 1.5. 无锡高速公路桃花峪长江二桥施工图设计； 1.6. 无锡高速公路桃花峪长江二桥施工组织设计。 2、首坝工程概况 我标段首座桥墩施工为101#桥墩桩基施工，施工里程为K33+420m，桥墩顶高程128.280m，主梁顶高程94.226 m，桥墩高度为34.054m。 一个桥墩位置分为左右两个桥墩，单个承台外轮廓平面规格为7×3m，桥墩周围采用R=30cm，跨桥两侧各设置1m×0.5m沟槽。 桥墩混凝土采用C40混凝土，101#桥墩单承台混凝土体积为674.4m3，桥墩钢筋采用Φ28mm、20mm、16mm钢筋。 单墩顶单排有两块垫石。 单块垫石平面尺寸为1.5m×1.5m。 101#桥墩桩基工程量如下： 图1、桥墩结构结构及灯表1：101#墩1-3桩基工程量表。 3.1 施工目标 质量目标 质量考核：合格； 初次竣工检验质量评价：优秀； 合格率100%，优良率95%。

首桥墩混凝土抗压硬度符合规范要求； 保护层宽度符合图纸及规范要求； 渡槽混凝土内外坚实，表面光滑，无裂缝，墩线饱满美观。 3.2 安全目标 安全目标：避免死亡和重大交通、火灾、机械、爆炸事故。 3.3 施工期目标 101#桥墩桩基施工计划于2010年9月15日开始，至2010年10月15日结束。 3.4 环境保护、水土保持目标违反法律法规，确保项目所在地环境长江水体未受到污染，并确保施工过程中的环保监测测量结果符合居民要求、监理设计文件及相关规定，整个施工过程中不存在环境污染。 抱怨。 3.5文明建设目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行力强； 施工现场布局合理有序，材料、施工设备堆放整齐有序，各类标志齐全； 施工人员知法守法，尊重民风民俗，争创安全文明标准施工现场。 3.6 职业健康安全目标：员工在岗健康复查合格率100%； 有毒有害作业场所检查合格率100%； 员工职业健康知识普及率100%； 检查频次符合相关规定，未发生职业病。 101#墩台高度为34.054m，底段设置1.054m渡槽调整段。 第一段渡槽浇筑段为底部断面调整段（1.054m）+9m（3×3m标准模板），模板分四层，第一层模板支撑在主梁基础顶部。 当第一、二、三层模板中的混凝土达到一定硬度后，依次拆除第一、二、三层模板，将第二、三、一层模板翻起至五、六层倒置使用，四层模板预留用于子节段的支撑。

钢筋和混凝土的施工在附着于模板的工作平台上进行，以循环方式进行施工，直至桥墩顶部。 渡槽可分三次浇筑即可完成施工。 墩顶施工完成后进行石混凝土二施工。 4.2 周转法施工 4.2.1 渡槽施工工艺（详见附件1：渡槽施工工艺流程图） 4.2.2 简支梁施工方案 （1）架设机械设备、建造房屋、架设管道、设计材料堆放场地，对渡槽周围场地进行清理、平整，修建人员通道，设置防水排水沟。 主要机械设备如下表所示： （2）材料部根据施工图纸提前规划，准备钢筋、水泥、砂石料等相关材料； 检测部门根据进入现场的材料进行相应的材料检验和配合比测试。 （3）码头上的照明设备、电线电缆应提前准备好，并备用300KW发电机一台，保证停水时能满足施工需要。 （4）工程技术部组织技术人员和作业班组长认真研究图纸，理解和熟悉设计意图，列出施工难点，制定可行的施工方法。 （5）技术人员根据拟定的施工方案，编制详细的施工工艺和操作指导书，并向施工操作人员进行技术交底，使全体施工人员熟悉施工工艺和施工要点。 （6）检验人员根据设计图纸放出桥墩地面轮廓线并做好标记。 （7）运营团队根据项目特点和分段工期要求，合理组织施工人员到位（单顶施工工期规划为1个月，具体方案详见附件2） ：101#桩基施工进度计划）。

桥墩施工-3-安排一个管理班组（两个作业班组）完成，工区副主任担任施工组长墩柱模板验收要点，管理班组长一名，技术组长一名，技术员两名，调度员两名，焊工一名。 作业队分为模板班、钢筋班、混凝土班、混凝土养护班等4个班次，共有施工人员约80人。 4.2.3钢筋制作、安装 (1)钢筋加工：钢筋材料进入现场后，首先检查材料的钢号、牌号、规格、生产厂家是否符合协议，产品是否合格。形状损坏； 检验无误后，检查其出厂质量合格证和质量检验报告。 没有合格证和质量检验报告的，不进行初次检验。 初检合格后，物资应按不同种类、型号、规格、牌号、生产厂家分别堆放，并设置标志牌，防止混装。 材料应堆放在库（棚）内。 钢筋露天堆放时，高度不应超过20cm，并加盖防雨布，防止雨淋等污染，影响钢筋质量。 钢筋的加工、连接和安装应符合《公路箱涵施工技术规范》的有关规定和设计要求。 ①直螺纹套筒连接：桥墩的φ28mm、φ20mm钢筋采用直螺纹套筒连接。 连接套管采用45号优质碳素结构钢或经检验符合要求的钢材。 规格应符合产品设计要求。 螺纹中径公差应符合GB/T197规定的6H级精度要求。 螺纹牙形应细腻，连接套不应有裂纹，表面和内螺纹不应有严重磨损和其他肉眼可见的缺陷。

内螺纹用专用螺纹塞规检查。 不宜采用热加工方法切断钢筋接头。 钢筋锥面应平整并垂直于钢筋轴线。 不得有马蹄形或变形。 不得损坏或磨损线头表面以影响接头性能。 螺纹头的有效螺纹粗细应符合仪表的要求。 加工螺纹头时应使用水基润滑液，不得使用干性润滑液。 螺纹头有效螺纹直径的锥度偏差不应超过0.2mm。 不应大于连接套宽度的1/2，允许偏差为+2P（P为螺纹斜率）。 螺纹头检查采用专用螺纹环规进行检查。 不得超过3P。 钢丝头加工完毕并检验合格后，应立即戴上钢丝头保护帽或拧上连接套，以免装卸钢筋时损坏钢丝头。 连接钢筋时，钢筋尺寸应与连接套筒尺寸一致，并保证钢丝头及连接套筒内螺纹清洁、完好。 工作扳手用于拧紧套筒中心线头，用于钢筋连接，接头拧紧后的扭矩值不大于说明书规定值。 钢筋连接后，连接套外侧应有外露有效螺纹，连接套一侧外露有效螺纹不得超过2P。 连接套在运输过程中应妥善保护，防止雨淋、污染或损坏。 检查合格后，应将线头套上防护帽或拧在连接套上，并按规定分类堆放整齐。 -4- 接头现场检验按初次检验批次进行。 同等条件下（指钢筋生产厂、批号、牌号、直径、焊工、焊接工艺和焊枪等）的接头，以500个接头作为初检批进行检验和初步检验， 500个以下的接头作为一次初次检验 批量核算。

②焊接：桥墩φ16mm钢筋采用点焊连接。 每批钢筋点焊前，应选择点焊工艺和参数，并根据实际情况进行试焊，并检验接头形状质量和规定的热性能。 试焊质量合格并确定点焊工艺（参数）后，才能批量进行点焊。 闪光点焊头的外观应符合下列要求：接头周边应有适当的铆接部分且不小于2mm，并应有均匀的毛刺外观； 钢筋表面不应有明显的烧伤、裂纹； 接头的弯曲角度不应小于4°； 接头轴线的挠度不应小于0.1d，且不应小于2mm。 搭接焊熔池宽度不应大于10d，熔池细密。 绑扎钢筋的搭接宽度不应大于35d。 表2：钢筋加工允许误差 （2）钢筋安装：钢筋在钢筋车间加工成半成品，现场安装。 我的桥面上有三种类型的钢筋。 主筋与20mm筋采用直螺纹套筒连接，其余采用点焊。 钢筋接头宽度断面上的受力钢筋应错开接头数量的50%，错开距离不应大于35d（d为钢筋半径），且不应大于500mm。 钢筋保护层垫块的位置和数量必须符合设计要求。 垫片呈梅花形排列，垫片数量不应超过4片/m2； 保护层内垫块的抗压硬度不应超过40Mpa，渡槽的净保护层宽度至少应为35mm，严禁因保护层宽度不足而漏筋。 各种钢筋的位置应严格按照图纸设计要求安装。 渡槽内的支撑便于钢筋施工。 可以借助型钢磨具进行放样，保证钢筋的宽度和位置满足混凝土浇筑的要求。

施工至桥墩顶部时，注意预埋件的加固。 表3：钢筋安装允许误差 4.2.4 模板施工 为保证坝体形状质量、表面平整度、光滑度和垂直度，渡槽模板采用具有足够挠度的组合钢模板施工。 渡槽模板采用δ=8mm厚板作为面板，竖向肋采用[10（按30cm/巷布置），水平背波纹采用2[18a钢，竖向1m/巷，横向背波纹采用2 【25a钢，水平方向采用半径为25mm的工字钢（材质为45#钢，最大宽度1.65m，共4线）进行加固，横向加固采用Tr36（材质为45#钢）拉杆。 钢模在制作和装配过程中应严格控制平面度，保证相邻两件之间基本无高度差，且最大不应小于1mm。 模板在首次使用之前，首先在施工现场进行组装，并编号并涂漆标记。 将水泥浆均匀地涂在模板板上，待水泥浆达到硬度后对模板板进行打磨。 刷脱模剂（脱模剂需同型号液压油或优质色拉油）。 自检钢模的平整度和尺寸，检查各孔位置是否正确，符合设计要求。 模板安装以三通基础顶部中心线为基准，检测基础顶部平面规格和标高，并用经纬仪或立球检查柱模板垂直度是否符合要求。 模板安装允许误差如下：-6- 表4：模板安装允许误差 (1)模板设计。 搭设模板前，必须对钢筋等隐蔽工程进行初步检查后，可按主梁顶中心放开模板边线。

模板组装前，必须清除模板表面的杂物和铁锈，并涂脱模剂或色拉油。 模板安装前，完成电缆风绳混凝土支墩（C30混凝土，尺寸110cm×110cm×110cm）的安装。 （2）模板安装、拆除 ①底部钢箱梁施工前，应将坝体内主梁顶面混凝土表面铣削清理（初凝后应进行粗化处理）。表面混凝土，终凝后铣削）。 铣削是基于坚硬且牢固粘合的砂子的泄漏。 铣削后及时清理凿出的浮渣、碎石，并用清水冲洗干净。 铣削时注意不要凿掉接缝边缘，并重新紧固留模，避免留模离析。 -7-② 模板拼装严格按照图纸进行，采用70T轮式起重机吊装。 组装时，模板接缝处应贴3-5mm厚的双面胶带，并拧紧联接螺母，直至接缝处无间隙，模板间无间隙。 模板组装先按平模内模的顺序进行，模板用螺钉连接为整体，然后用φ25mm工字钢（45#钢）拉杆加固（如图2）、拉杆上套上PVC管（保证图2拉杆布置示意图，拉杆拆除后，封拉杆孔的砂浆美观，需要填充拉杆孔内的沟槽橡胶垫。拆除拉杆时，将沟槽橡胶垫拆下，然后用砂浆密封。混凝土浇筑过程中应防止水泥浆渗入PVC管内），两端应安装双螺钉。 施工时严禁电焊在拉杆上产生电弧。 图3：索绕布置示意图③模板审核。

模板安装完成后，作业队的施工人员首先会亲自检查模板的各个部分。 具体检查部位包括：接缝是否严密、接缝是否错误、模板表面的清洁度、详细结构规格、模板支撑系统等。 自检合格后，报检验员检查其平面位置，安全质量技术部门对整个模板系统进行全面检查，自检合格后报主管进行初检。 ④模具车削的改进和去除。 当浇筑的桥墩混凝土硬度小于2.5Mpa，且拆模不损伤混凝土表面及角部时，可拆-8-边模板。 拆除按拆除安全网、栏杆、脚手架板、平台及模板固定架、腰梁、拉杆、钢模板的顺序进行。 拆除模板时，禁止用力拉扯，以免损坏桥墩混凝土表面或边缘。 模板下降时，注意面板朝上，垫板平整，避免模板变形。 模板拆除后，应及时对模板面板进行处理。 ⑤建设平台及渠道布局。 翻模中模板的挠度较大。 通过在模板周围设置挑架（如图4所示），将挑架用螺栓固定在模板主肋上，脚手架板充分铺在挑架上，并在挑架上挂安全网。外围密封，形成安全的施工平台。 上下梯采用标准斜梯，通过扶手牢固地固定在桥墩上。 4.2.5 混凝土施工 （1）桥墩混凝土采用C40混凝土。 为了保证图4及板布置图混凝土的施工质量，需要严格控制水泥、砂等原材料的质量。 测试合格后才能使用。

保证石材、水泥、水、外加剂计量准确、混合均匀。 桥墩混凝土还应满足泵送混凝土的要求； 转变热估算详见附录3《桥墩混凝土水化热计算》，防止因水化热过高而产生空温裂缝和收缩裂缝。 （2）混凝土配合比渡槽混凝土设计硬度等级为C40，配合比设计应满足泵送混凝土的要求。 在满足硬度的情况下，应减少水泥用量，降低水化热，延长初凝时间。 具有良好的加工性。 要求挠度控制在16-20cm，入模温度不高于5℃且不低于30℃，混凝土初凝时间为16±2小时。 混凝土原料中的沙子必须过筛，沙子必须用水冲洗。 本标段渡槽采用的配合比为：水泥：粉渣：煤泥：砂：碎石：水：外加剂=242：110：88：704：1112：154：4.4 材料：水泥：山东蒙电P. O42 .5粉渣：新乡祥龙I级粉渣煤泥：新乡扬州S95级煤泥-9-细级配：新乡河砂（中砂）粗级配：新乡5~25mm连续骨料碎石（5~10mm：10 ～20mm=20:80) 外加剂：山东伯特聚醋酸外加剂 水：地下水 水胶比0.35，砂率39%。 (3)混凝土浇筑。

混凝土浇筑采用浇筑车运至码头，用泵车泵入模具内。 当混凝土自由落体高度小于2m时，应安装放线管（禁止垂直设置放线管），放线管排料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m，防止混凝土渗漏。 混凝土水平浇筑，四个角点多点送料分层，每层不小于30cm，浇筑面在斜坡上向前推，用半径大于30mm的插入式振动器逐层振捣。振捣深度大于70mm，振捣顺序为从内到外，严格控制各振捣点的振捣时间，对周围区域进行集中振捣，防止漏振、重捣和过度捣实。 混凝土振动需要振动工作平台，施工人员禁止站在钢骨架上振动，振动时振动杆不得接触模板，以免影响渡槽混凝土形状。 各振捣部位必须保证絮凝致密，即混凝土停止下沉，无气泡出现，表面显得平整浑浊。 混凝土浇筑完毕后及时进行养护工作。 表 5 渡槽质量控制标准 表 4.2.6 混凝土养护 由于广东气候较为干燥，渡槽混凝土养护采用涂敷高性能混凝土养护剂的方法，可以最大程度地完成水化。混凝土本身含水量的帮助。 渡槽模板拆除后，首先清理混凝土表面，然后用喷枪将固化剂均匀地涂在桥墩混凝土表面一次，不得遗漏，并严格保证一个方向涂一层。 间隔约30分钟至1小时（根据气候条件而定，以涂层固化剂表面不粘且在混凝土表面形成薄膜）后墩柱模板验收要点，垂直于涂刷方向进行第二次涂刷。第一次保证絮凝物表面全部均匀覆盖。

喷枪使用后，应及时用清水排净，以免喷枪堵塞。 当喷射第二个混凝土试块检测硬度达到3MPa以上时，即可消除混凝土表面的浮浆，并对混凝土表面进行铣削，为分段桥引道施工做好准备。 -10-4.3 检查并放出垫石施工的支撑中心线，并检查预埋件地脚螺钉的位置，检验合格后安装。 底座钢筋的绑扎严格按照设计图纸的要求进行。 当与锚固螺孔冲突时，应适当错开钢筋宽度，以保证预留螺孔定位准确。 施工时要仔细检查预留螺丝孔的位置是否偏移，并浇注一次，保证支撑孔预留孔的深度和直径。 5 桥墩本体特殊施工措施 5.1 桥墩混凝土及钢筋保护层的控制 5.1.1 施工前对所有作业人员进行详细的技术交底，使每位施工人员了解施工要点和质量要求各工序掌握良好，必要时能控制操作人员进行现场演示和讲解。 5.1.2 为保证桥墩加固盖板宽度符合设计要求，桥墩施工前预制不高于大坝混凝土硬度（C40）的砂浆垫块，并在砂浆中预埋钢丝垫，方便固定。 5.1.3 安装钢筋时，严格按照设计图纸进行施工，保证各部位规格准确无误，防止钢筋绑扎不牢。 混凝土浇筑过程中，振动会使钢筋产生偏差，从而影响保护层的宽度。 箱涵混凝土浇筑前，需检查桥墩预埋件钢筋的位置。 主梁定位时，渡槽预埋件的钢筋应采用钢磨料定位（提前规划）。

5.1.4 混凝土施工时必须正确使用振动器。 禁止将振动器直接放在钢骨架上振动，影响保护层质量； 施工人员不得随意踩踏已安装的钢筋，混凝土振捣需单独进行。 建立独立的建设平台。 5.2 垂直度及结构规格控制 为保证桥墩垂直度及结构规格符合设计及规范要求，施工时应注意以下几个方面： 5.2.1 严格控制模板质量。 、平整度、板缝是否有变形等情况，并进行全面检查，坚决拒绝使用不符合要求或修整后不符合要求的模板； 模板面板很厚，挠度δ=8mm大，减少面板变形。 5.2.2 模板安装加固完成后，拉动电缆风绳，保证桥墩垂直度，并借助全站仪、水平仪检测并修正模板中心线和标高，确保垂直度、标高及各种规格均满足设计要求。 5.2.3 禁止在模板上任意堆放施工荷载。 混凝土浇筑过程中，要注意检测模板的加固情况，避免出现模具膨胀、飞走的现象。 -11-5.3 混凝土施工质量保证措施 为避免桥墩混凝土因内外温差而产生裂缝，桥墩混凝土施工时应采取降低水化热的措施。 施工注意事项及要求如下： 5.3.1 通过试验合理选择高热水泥及其掺量，并适量用粉状矿渣代替部分水泥，以降低水泥水化热； 适量的缓凝剂可以控制混凝土的浇筑速度，以延缓水泥水化热的释放，从而降低混凝土的温升。

5.3.2 严格选择和控制粗、细级配的尺寸和质量。 5.3.3 按要求采取施肥原料（如沙、石等）冷却措施。 5.3.4 采用薄层浇筑方式，严格控制层长不小于30cm，保证初凝时间内下层混凝土覆盖上层混凝土，混凝土振捣加强，保证混凝土密实。 混凝土浇筑时要保证有足够的灰点和振捣点。 5.3.5 桥墩混凝土应按要求及时养护，养护剂应均匀涂抹，抑制和避免混凝土初期开裂。 5.4 阴雨等恶劣天气施工应急措施 5.4.1 成立以项目部主任为组长的恶劣天气施工防治领导小组，主要负责领导、指挥和组织协调以及出现强风和大雨时的天气预报。 The group also and , and carry out a clear of labor, to , and take by and item. The teams of the set up a team. The in of the team as the team , and the with body and good as the to that those who come will be able to fight and win the . At the same time, we play the and role of the party and , do a good job in and and , and make due to the of and . The of the of the team are on 24 hours a day to keep the . 5.4.2 to the , try to avoid bad , and do a good job of the bad is . First, the local , equip a (or ), a to to and the , and the to the group and all .

Take the to keep in touch with the and units, so that you can get help and from when winds and are . Carry out plan to and winds and , and , , and for . On the site, the and be piled up in the place to the , be , and and (such as ropes, and other tools and ) be or in time. Do a good job of the and that be moved, and at the same time equip with , fire and . , the an point, which can be out in an when use is , so that it will not be in a hurry when the time comes. 5.4.3 In the event of such as winds and rain the of the , cover the pier area in time to from the dam body, in loss of and grout ; and of high- . the flood the , and the water of stone be at any time, and the water- ratio be in time to the of . All on site ( main box, box, , , etc.) shall be with (or with) to by rain. On-site and be with , and the short- of the air box is safe and ; and wires be as much as , and be taken for ; be out on site the flood .

5.5 Safe for 5.5.1 to the of " first, and first" , and in with to safe and . 5.5.2 at shall wear , non-slip shoes, and belts. They shall have a once a month, and are not to work while sick. 5.5.3 a zone 10m the , and non- are from the zone. 5.5.4 When the is due to such as wind, and , the power be cut off and all kinds of be . 5.5.5 No one is to work on the same post or posts. from high is . 5.5.6 must be and , and hold a to work. The and be by a , and the is from the at will. All kinds of limit , ropes and snap rings of be . If they are , they can be and be used with . 5.5.7 The range and line of the pole of the crane be . It is for the to and lift the boom , and it is to the . be at the of the crane and at the front of the boom. 5.5.8 , steel bars, etc. must be under the of the , and the will be as it is , and it is to pile up . 5.5.9 There be for night , and no night be for that are not for night . 5.5.10 Build a and set up posts. 5.5.11 Other : high- , , work flood , fire , wind , etc.

5.5.12 and . a and , or of , and fill in and issue when are , ; focus on the to that the is on . 5.6 and the and of the state, local and units, to the of " first, first, and ", "three " are to , and that the The will not be , and that the and meet the of and and . The are as : 5.6.1 Do a good job of in the site, keep the site and , and a good . 5.6.2 Keep the site clean, clean up site in time, and at . dust and rain on days to avoid of . 5.6.3 To avoid , the be in time due to , and can be to the place for . 5.6.4 shall be to clean the road, and shall be to clean the road to the of the deck. 5.6.5 The their when , the to carry out or , the words and deeds of the , and in a . 6. Annex 1. Pier body flow chart Annex 2. 101# pier pile plan bar chart Annex 3. Pier body heat book Annex 4. Pier body block Annex 5. Pier body Block of for Pier Annex VI. of Group for Pier -14-