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石拱桥的历史*远可以追溯到新石器时代。1954 年发掘的陕西西安在清浅的小溪中,用石块垫成“石墩梁桥”。当然,这只是先人*初从自然中得到启示搭建的*原始的桥梁。其实,先秦时期是桥梁的萌芽期,建造技术很不成熟,跨度非常有限,只是一些临时性的简单系统,桥梁形式主要是梁桥和浮桥。
以秦汉为主,包罗战国和三国,是桥梁技术提高的重要变革期。提高了石料运用技术,而石料用于建筑的重大意义,则在于实用、坚固、美观三方面的作用,并催生了石拱桥的产生。这一里程碑式的运用使得桥梁建筑材料从木料过渡到石料,稳定性有了显著提高,桥梁能够跨越大河。不仅桥身宽大,而且有装饰,实用和艺术开始结合。
东汉是我国石拱桥发展期,在桥梁建造方面,*重要的就是石头的大量运用,使石头构体系得以建立,*后演进为新的拱券结构,出现了我国桥梁史上有重大意义的拱形石桥。在佛教传入中原后,新的技术和结构能够被马上实验和广泛运用。这一时期,在石拱桥的建造和设计都有很大的进步,是桥梁史上一次跨时代的飞跃。
唐宋时期,石拱桥的技术水平又取得突破式进展,石拱桥的装饰艺术达到后人难及的高度。唐宋是石桥建筑的高峰期,不论在数量还是质量上,都取得了举世瞩目的成就,成功建造了赵州桥、虹桥、万安桥等闻名后世的桥梁建筑。这一时期桥梁达到高超建筑技术水平的同时,也衍生了丰富的桥文化。人们不再只是单纯考虑使用功能,也*加强调美学要求,桥梁从单一的交通功能发展到多种功能复合,成熟为涵盖多重功能和深厚意蕴的物质精神系统。
*后是元明清三朝,是技术的巩固修缮期。虽然桥梁技术没有大的突破,但也修建了像江西南城万年桥、贵州盘江桥等大型跨江工程,并记录了施工说明,为此后研究古桥提供了详细的原始材料。同时,古典园林也在明清时期繁荣发展,园中大小不一、姿态各异的石桥,造型美、雕刻精、艺术欣赏价值很高,是我国石拱桥中独具魅力的一支。
桥是陆路的延续,是人类改造自然,解决人与自然矛盾的绝佳体现。人类建设桥梁经历了从简易到复杂的漫长发展历程,先民们用他们的聪明智慧,因地制宜,就地取材,建造了形态各异的桥梁建筑。拱券技术的成熟催生了拱桥的迅速发展,一代代人的努力,使拱桥建筑在材料、技术等方面都取得了辉煌的成就。
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